La Forty-Eight® 2017 viene con una presencia aún más rebajada y más estilo Dark Custom™ que nunca, desde su imponente delantera hasta las nuevas llantas en aluminio fundido.
La primera vez que este depósito de 8 litros vio la luz fue en 1948. Sin embargo, el mundo nunca ha visto este icónico depósito sobre algo tan impresionante como esta máquina. La Forty-Eight®. Diseñada con su característica planta de bulldog y un potente motor 1200cc Evolution®. Una gruesa horquilla de 49 mm, suspensión trasera regulable, llantas de fundición de aluminio y unos potentes frenos de disco flotantes le dan toda la manejabilidad y el confort que necesita este poderoso modelo.
ESTILO AUTÉNTICO
Cuando la primera Sportster salió al mercado en 1957, el mundo nunca había visto nada igual. Desnuda, potente, lista para la acción. Las características de diseño que iluminaron las calles en aquellos años pronto se incorporaron a todo tipo de motos, desde deportivas de competición hasta irreverentes choppers. Descubre nuestro catálogo 2017 y una cosa que te quedará clara enseguida. Que la mejor forma de conseguir el estilo que le dio su fama a la Sportster es conseguir tu Sportster propia. El estrecho chasis es más ágil que nunca. El rugiente V-Twin y la musculosa delantera son más potentes que nunca. El impecable depósito de combustible en acero luce como una joya y revela sus auténticas raíces americanas en cada uno de sus detalles.
MOTOR ICÓNICO
El motor Evolution que equipa la ágil Sportster es un ejemplo claro de la potencia, la durabilidad y la demostrada fiabilidad en las que se fundó The Motor Company. Nacido de los legendarios motores Shovelhead y Ironhead, se monta en las Sportster desde 1984. Su diseño de válvulas en cabeza encuentra sus orígenes en el programa de competición de la empresa y lo sabrás en cuanto notes la explosión de par en bruto que acompaña cada giro del acelerador. El diseño V-Twin refrigerado por aire con un compacto conjunto cigüeñal/transmisión en una sola pieza encaja en el estrecho perfil Sportster como una mano en un guante. Partimos de un diseño firme y sin complicaciones. Después, la refinamos una y otra vez hasta llegar a la potente máquina que tenemos ahora. Un homenaje al insaciable apetito por mejorar la tecnología del motor que siempre ha impulsado a Harley-Davidson.
MANEJABILIDAD
La calle es el escenario natural para la Sportster y un chasis estrecho y ágil envolviendo un sólido motor V-Twin es el truco que mejor domina. Para que compruebes tú mismo lo lejos que hemos llevado esta ecuación básica, ponte a los mandos de cualquier modelo Sportster. Confía en nosotros, la lista de innovaciones y mejoras constantes que experimentarás sobre una Sportster actual es mucho más de lo que podrías leer aquí. La última innovación es una suspensión trasera totalmente nueva en todos los modelos, con amortiguadores de emulsión y un tornillo regulador que te permite afinar aún más el comportamiento de la moto. Todo está perfectamente adaptado, aportando confianza y dibujando una sonrisa en los labios del piloto.
CONFORT
Quizás al ver el estilo descarnado de una Sportster no te venga enseguida a la mente la palabra "confort". Pero te equivocarías. En cuanto te subas al asiento de cualquier Sportster 2017 descubrirás una sensación de conducción premium, oculta bajo un estilo fino y agresivo. El motor está montado de forma elástica en el chasis, para que sientas toda la potencia que te da un Evolution V-Twin, pero no las vibraciones. El manillar encaja bajo las manos, y las estriberas bajo las botas, todo donde tiene que estar. Es más, mejorar el confort de la Sporster para el piloto era nuestro principal objetivo. Por eso incorpora una herramienta bajo el asiento que te permite ajustar la suspensión trasera a tu gusto, convirtiéndola en una de las motos más versátiles sobre el asfalto.
